很多网友都建议修建跨线桥打通丁字桥南路，可ZF说“其规模和难度在武汉市非常罕见”，Z近公布的雄楚大街改造方案似乎也没有将其纳入建设范围，南湖地区十几万居民出行难的问题得不到缓解。其实，就算打通丁字桥南路，南湖的出行瓶颈也只是缓解，现在的丁字桥南路本来修的就不宽，沃尔玛那一段现在就常堵车，如果丁字桥南路打通，会吸引大量车流过来，会出现沿路拥堵。因此，一个丁字桥南路的打通对于南湖地区而言是远远不够的！早上我看了会地图，大胆提出建议：搬迁南湖武昌车辆段，破除人为阻隔，让南湖地区和武昌主城区一体化！当时在这里修建武昌站配套的车辆段的时候南湖还是一片荒凉，如今这里是十几万人的大型居住区，车辆段再保留在这里已不合时宜，严重阻碍南湖区域的发展，搬迁势在必行！铁路撤除后丁字条南路的打通变成了一个很小的工程，石牌岭路也可南沿，其他地方还可建设联通雄楚大街的毛细血管路，南湖的交通瓶颈问题完全消除
在地铁7号线和8号线2期的规划中有配套的野芷湖车辆段，建议武昌车辆段就搬迁到这里和地铁的野芷湖车辆段一并规划建设，搬迁到这里是再合适不过了，这里有多条铁路线，武大铁路，南环铁路，还有建设中的武黄城际，这里地势开阔平坦，是铁路线和三环线的合围区域，做其他规划发展不大，是武昌车辆段理想的新址
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