新款凯美瑞，以新颖的运动风以及全新的内饰设计，吸引了大量年轻人的关注 。新车办下地得二十万左右，而一年内的二手新款凯美瑞，只要十五六万。相比较新车，确实优惠不少。
这是一辆2018年4月上牌，目前行驶了一万五千公里，谈下来的价格是16万，但是佳讯帮看车师傅验过车后，却是极其失望，甚至觉得它一文不值！
一想到是准新车，大部分人都会觉得这车况应该是让人放心的，Z多无非就是一点小的擦碰补漆。这些我相信一般人都能接受。可是谁能想到，这辆车居然是一辆有重大事故的二手车。
18年出厂的车用的是17年的玻璃正常吗？没有问题，但是如果是其他玻璃都是18年,就前档是17年的那就不正常了。由此可见，这辆车的挡风玻璃不是原厂的。
佳讯汽车评估师在检查车况时会重点看这颗螺丝 如果螺丝有漆面破损的现象，那就说明这个螺丝是有过拆卸的 也就说明这辆车前面有可能是发生了比较严重的碰撞事故的 通过观察，可以明显发现这辆车的引擎盖是有拆卸痕迹的。
既然引擎盖是拆卸过的，那么这辆车的前面多半都是撞过的
接着就来看看水箱框架
这辆车的水箱框架与纵梁焊接的位置，这个位置应该有凹陷平底的原厂电阻焊点，而这辆车的这个位置却伴有变形以及后期人工做上去的假焊点 我们基本可以判断为这辆车的水箱框架是换过的。
这个黄色插头的就是气囊传感器，主要作用感应碰撞而产生的传感器，而通过仔细观察可以发现，这辆车的气囊传感器是有过拆卸更换的，这也就说明这辆车的气囊多半是爆了的，这样的二手车还能买吗？
检查到左边，发现整个左边的焊点都是假焊点，这就说明这辆车的左侧加强梁是有过切割更换的，这样的事故车会对以后的行驶带来严重安全隐患。
减震包表面也能看到比较明显的刮腻子痕迹，上面的连接螺丝都有拆卸过的痕迹。既然里面已经是破乱不堪，那么外面的翼子板应该也是更换过了吧？
翼子板固定螺丝同样有人为处理过的痕迹，较为明显的有后期喷漆现象
也就进一步证实了我们师傅刚刚的判断。。。。。。。
二手车有没有大事故 可以看看发动机有没有抬过。我们师傅一眼看过去就知道这辆车的基座螺丝清洗过，自作聪明的在螺丝表面
画了一个原厂螺丝的印迹 ，以达到掩人耳目的目的。
把车举起来我们还发现这辆车的纵梁居然有整个更换的痕迹，而且还有后期人工打胶掩盖的现象。由此，我们可以基本判断出这辆车的事故撞击事故真的是不小。
这么大的事故车我们是坚决反对买家购买，别说十六万，就是十万我们也不建议购买，因为开上这辆车，也许不知道什么时候一个轮毂跑掉啦都是有可能的，为了你和家人的安全，佳讯看车师傅在这里再三提醒大家，买二手车一定不要贪便宜。
