当压缩机的润滑油消耗量显著增加时,应首先检查油过滤器、管路以及回油管等部位是否存在阻塞,并进行清洁处理。如果清洁后润滑油消耗量仍然高,一般情况下说明油气分离器已经失效,需要及时更换。此外,当油气分离滤芯两端的压力差达到0.15MPA时,也应考虑进行更换。若压差为0,则表明滤芯存在故障或者气流已经短路,因此也需要更换滤芯。
通常情况下,更换油气分离器的时间间隔为3000~4000小时,不过若工作环境较为恶劣,则使用时间会相应缩短。具体的更换步骤如下所示:
(1)外置式机型
a. 停机之后,关闭空压出口,打开泄水阀,确保系统无压力。
(2)内置式机型
a. 停机之后,关闭空压出口,打开泄水阀,确保系统无压力。
b. 拆卸油气桶上方的管路,同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。
c. 拆除回油管。
d. 拆下油气桶上的盖固定螺栓,移开桶气桶上盖。
f. 按照拆卸时的反序进行装配。
在安装回油管时,务必确保回油管插入滤芯底部。更换油气分离器时,要特别注意静电的释放,应将内部金属网与油桶外壳连通起来。可以在上下垫上分别钉上约5枚订书钉,并让其贯穿,以防止静电的积聚引发爆炸。同时,还需注意避免不洁物质掉入油桶内,以免影响压缩机的正常运行。
KD125-064 KV230-008 KR300-010 KV445-003 KV135-004 KV760-001
KD285-007 KV245-001P KV70-006 KV510-011 KV150-019 KV825-002P
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KD530-003 KV280-006 KV90-028 KV750-001 KV195-023 KV825-010P
KD620-001 KV290-019 KV110-003 KV750-004 KV200-042 KV900-027
KH160-003 KV360-011 KV120-047 KV750-005 KV20-036 KV195-055