练得时间还是比较多的，但是这个坡道起步一直是难题，松完手刹油就控不好。
昨天下午都要绝望了，我师傅找另一个师傅带我，那个师傅告诉我一个法子，很好用，并嘱咐我默在心里，不要告诉别人，也别跟我师傅讲，我赶紧满口答应。
我觉得确定考试项目中的Z后一个难题也不存在了，就是那个六选一不确定。
今早上来一看，考场的门开着，溜进去，跟着别的师傅听要点，我的师傅不知道在哪里，打电话也没人接。
看得差不多了，我师傅也找过来了，又带我走了一边，粗粗讲了一下看的点，这些我刚才都偷听两遍了。
桩没啥问题，没怎么练，侧方停车早上换了个师傅跟我讲了要点，并针对我的毛病指出一些改进点。
抽到限宽门，考试排序在中间，师傅估计我十来点考，又练了练各个项目，觉得差不多了就休息了。
侯考室去坐着等，等到十一点半，说可以去吃饭了，剩下的下午来，一点钟开考。
看了看，下午应该是第一第二组就考。
没走远，吃饭的地方也排队，就吃了点饼干。
下午进场，一个很严肃的老头是我这个桩位的负责，简直要把我说得晕了。
蝴蝶桩，手脚有些软，我抬我抬，怎么车都不动，我还以为挂错档了，脚都抬很高了，好不容易车才退。退啊退啊，就提示说我考试不及格了。晕死了，我Z有把握的桩啊。我已经看见包包里的150要飞走了。
问牵车员我哪里错的，他说：“你肯定哪里没搞对撒。”跟没说差不多。
仔细想想，这个车的车座椅调到Z前，好像比我们师傅的车更前，应该是出底线了。平时师傅总说我走得不够，这下好，过尤不及了。
豁出去了，咬牙切齿啊，龟缩在库里，终于Z后倒进来，我眼巴巴地看着牵车员，他又不耐烦地说：“考都考完了，还坐到做莫斯。”我赶紧下来。
