今年以来，国内成品油价格已经调整了六次，在涨多降少的调整中，油价时刻牵动着车主们那根敏感的神经。就在众多车主为不断攀高的油价而烦恼的同时，另一些车主却显得平和得多。他们之所以“波澜不惊”，大多因为明智地选择了令人满意的省油座驾。如今的小车，不但动力强劲，更拥有多重节油卖点，当油价不断飞涨时，更是大放异彩。这里小编就给你找到这样油耗和动力兼顾的三款1.4L发动机车型——北斗星竞驭版、现代雅绅特和斯柯达晶锐。
北斗星竞驭版：追求精致的日系选择
官方油耗：4.0L/100km
源于日本铃木WagonR的经典设计，北斗星竞驭版新车方方正正的外形设计在微型车中绝对是独树一帜，鉴于今年油价持续攀升以及消费税、购置税“扬小抑大”之后，北斗星的市场销量屡创新高，仅前三季度销售量已逾5万辆——这使得它所搭载那款1.4L K14B发动机一下变成了众人追捧的对象。
新上市的竞驭版北斗星依旧搭载了这款久经市场考验的日本铃木K14B发动机。这款发动机是日本铃木公司的世界战略小型发动机，采用大量铝部件、薄壁缸体设计，使得整个发动机轻量化、小型化。输出功率达到了70kW/6000rpm，Z大扭矩保持在112N•m/4000N•m，而在权威公证下诞生的北斗星节油王更是取得百公里3.28L的低油耗成绩，如此出色表现在微轿中堪称鲜有对手。
值得一说的是，竞驭版北斗星新车配置的5档手自一体变速箱以后，还相比手动档节油5%，比纯粹的自动挡节油15%，充分地体现了日系车对节油理念的极致追求，也为其动力输出和节油性能带来笑傲同级的资本。手动自动模式随意切换，可充分利用发动机制动，减少能量损失，从而达到优异的燃油经济性，无论驰骋于街道或山坡都表现让人满意。
斯柯达晶锐：追求严谨的德系选择
官方油耗：5.1-5.6L/100km
号称“高品质硬派小车”的斯柯达品牌冲击小型车市场的拳头产品，晶锐的上市刮起了一阵浓浓的欧洲复古风。
晶锐的1.4L发动机与POLO使用的是同一款产品，从动力性能参数上来看，该款发动机的Z大功率为63KW，而在3750转时可以达到Z大扭矩130牛米。晶锐的1.4L发动机，满足市内行驶还是绰绰有余的。不过值得一说的是其配置的变速系统，在如此小车中使用6档手动变速箱和5档自动变速在目前的市场中还是不多见的，这样的配置为车辆的节油应该说是出力不少的。
现代雅绅特：追求中庸的韩系选择
官方油耗：5.9L/100km
雅绅特原型车是韩国现代第六代accent，外形上采用圆润的设计，看起来十分灵巧，车身线条流畅，具有一定的运动气息。
定位于为目前“节约型小康社会”量身定做的经济型车，雅绅特在动力和油耗方面也全新演绎了“节约型小康社会”下的平民主义。这款小车装备了现代汽车Z新研发的DOHC发动机，在动力系统通过判断节流阀以及扭矩的需求，控制给油量，实现了燃油消耗和尾气排的Z优化，能保证Z大输出功率可达70KW，百公里官方油耗为5.9L。在操控性能上，雅绅特使用的4速自动变速箱和5速手动变速箱在同级车中很普遍。
总的来说，油价一路高涨，为小型车的热销立下“汗马功劳”，这就潜移默化中导致车主选购更低油耗的小排量车，加剧了车主购车排量下沉。而对于购买了小排量车型代步的消费者，面对不断上涨的油价也能做到高枕无忧了。
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本帖Z后由 liuyingb220 于 2009-12-9 10:38 编辑 ]
