根据中国新闻媒体报道，虽然ZF屡次进行严厉打击，但依然有无良食品厂商继续在生产中使用地沟油制作产品出售。从全国统计来看，被使用的地沟油每年可能有数百万吨之多。
所谓地沟油，是从居民下水道生活污水中捞取漂浮的废油，经过加工过滤而得。若用于食用，不但心理上让人难以接受，而且带有大量毒素和致癌物质，对人体伤害极大。近年来，有关地沟油的负面报道屡见不鲜，不但破坏消费者身体健康，也对中国食品信誉和国家声誉造成恶劣影响，甚至有外国游客表示因此再也不去中国旅游了。
看到这样的报道，我们忍不住会想到一个问题 – 日本的地沟油到哪里去了？
的确，既然地沟油来自生活污水，中国有地沟油，日本当然也有。在日本的食品问题上似乎从未见到关于地沟油的报道，那么？日本的地沟油去了哪里呢？
无独有偶，我的一位台湾朋友曾和我谈到日本的地沟油，让我印象深刻。她说，在上个世纪六十年代，台湾曾发生过“日本地沟油”事件。事情的性质和今天中国的情况很相似 – 日本和台湾的无良厂商相勾结，从日本进口地沟油，在台湾加工食品出售。“日本的食品法规严格，所以他们把地沟油送到台湾来赚钱。”这位朋友至今谈起此事依然忿忿不平。
可见，无良厂商无所不在，无论在中国还是在日本。地沟油和真正的食用油相比价格低廉，是其在面临法律制裁时仍有人铤而走险的根本原因。暴利可以让人疯狂，地沟油问题并非中国一家独有。
然而，日本的地沟油问题只发生在六十年代，似乎并没有出现“屡禁不绝”，“愈演愈烈”等现象，而是迅速地消失在历史之中，这其中的奥秘何在呢？
严格的立法和执法固然是原因之一，向日方有关人士了解之后，才发现还有一条重要原因 – 在日本，如今即使想买地沟油，也没有地方可买，买到了，也完全没有可能去作糕点。
今天，走在日本街头，经常可以看到漆饰鲜明的垃圾车从居民区出出进进。这些垃圾车使用的燃料，就是地沟油。日本的地沟油现在都由专业的回收公司进行回收，并以较高价格卖给了日本ZF。而日本ZF，则将这些地沟油提炼后用作了垃圾车的燃料。
地沟油本身如果不加回收，会流入江河造成环境污染，但回收处理所需费用又相当惊人，这是世界各国ZF对其都感到头疼的地方。因此，日本ZF将清理地沟油的环保费用用于回收地沟油和进行提炼，其购买价格高于无良厂商可以接受的价格，使其因为无利可图而自然选择放弃。而垃圾车所需油料，如果按照平价购买，大大高于地沟油的价格，这笔巨款因为使用回收地沟油而完全被节省下来，使整个行政支出得到降低 – 这种垃圾车用油加入了蓖麻油类制品，完全无法食用。日本ZF和回收公司做到双赢，环境得到了保护，老百姓也可以放心不会吃到地沟油了。
“垃圾车烧地沟油”的怪招，其实是个很简单的脑筋急转弯而已，却廉价而有效地解决了地沟油问题这个顽症。所谓变废为宝，是中国人Z擅长的事情。这样的做法，日本可以采用，中国为什么不能呢？
[完]
萨按：其实，这个题目一直想写。曾经看了一眼日本人用地沟油烧垃圾车的新闻，心想这倒是个不错的招数。特别是里面加蓖麻油这一手让人佩服 -- 蓖麻油吃不死人，但会让人腹泻，哪个日本食品企业弄出让人腹泻的事情，基本也就开到头了，闹不好还要出现自杀谢罪的事情。
真正让我提笔，还是因为国内报出年间数百万吨地沟油被使用的新闻。
有说法好像地沟油既不容易流向餐饮业，也并不是那样毒性大，这个兄弟难以接受 -- 地沟油几年前Z初曝光就是因为流向了餐饮业，如果技术上难度那样大，就不可能出现这样的报道，总不会油老板赔本赚吆喝，是科学技术的发烧友吧，至于毒性，谁说毒性不大，自己全家去吃好了 -- 日本有个细菌战犯石井四郎为了证明滤水器做得好，喝过自己过滤后的尿，但好像也未见此人吃过地沟油，鼓励我国专家超越日本鬼子作试验的楷模。
抱怨，讽刺，其实用处都并不大，虽然做起来容易些。我想，还是想想解决办法吧，就这样，写了这篇文章
