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同问!近几个月有无团购?有无优惠?想上半年入手。
都是性价比的日系车
。。。。。
你说的这个我曾经在董涛说车听过一次,当时董涛推荐的是,如果你喜欢外观的,那就买CX5,如果你考虑长期持有,后来的保值率来说,还是应该买CRV。空间上来说,那么一点点,区别不大,但实际上就像你说的CRV还是有点优势。不过,董涛推荐买2.0不如买2.4,因为发动机不一样,2.0是思域那款发动机经过调校的,2.4是它自身原来设计的。如果LZ不超过35岁,而且暂时只考虑2.0的,也只想在这个价格上选择,强烈推荐CX5。但如果可以多点预算,还是应该买2.4的CRV,那个市场保有量可以说明很多问题的。仅供参考。
可以考虑下丰田RAV4 不论2.0L还是2.5L的发动机都是双VVT-i 而且有牵引力控制系统。我是中南丰田销售顾问邓畅,我的电话是15926228535,有需要可以随时联系我。
牵引力控制系统(TCS)TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。
TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。
TCS不但可以提高汽车行驶稳定性,而且能够提高加速性,提高爬坡能力。原采只是豪华轿车上才安装TCS,现在许多普通轿车上也有。
TCS如果和ABS相互配合使用,将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器,并与行车电脑连接,不断监视各轮转速,当在低速发现打滑时,TCS会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时,TCS立即向行车电脑发出指令,指挥发动机降速或变速器降挡,使打滑车轮不再打滑,防止车辆失控甩尾。
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