一直想问个问题，行车记录仪是一直插着还是点完火再插上

一直插在

从理论上来说，你朋友说的也许是对的。

从实际情况来说，我是一直插着用的。

以后记得就经常插拔，不记得就一直插着吧。

。。那玩意的电流跟汽车启动电机相比就是九牛一毛。。。

毕竟不是车载冰箱或者车载吸尘器之类。

而且开车是先开电源而后才着车，中间总会有个一两秒的差距，在你点火之前行车记录仪已经得到电力启动了

好一点的记录仪，有延时开、关机的功能

记录仪没哪个会像你朋友说的那样操作；

但是空调的确的像你朋友说的那样，这才是大功率电器。

接保险盒，点火自动开

一直插着，从来不拔！

你朋友属于不懂装懂。莫听他鬼款。

一个行车记录仪1安电流顶天了，这和起动机几十安的电流比，小巫见大巫了。

这叫什么大电流。直接插着就行。插插拔拔多麻烦。我这样用了N年，一点事都没有。

唯一你需要担心的就是，你取电的地方（一般是点烟器），是否熄火后能自动切断供电。如果不能切断供电，长久以往会慢慢耗空你的电瓶，下次再打火就可能失败。

内容被自动屏蔽

不必太在意

我自己走的暗线，接到保险盒里面，也买了保险片和接头，完全隐线。打火自动开机，拔钥匙自动关机。很方便。

每次加电的时候后，里面所有电子设备都会受到冲击的，放心，现在电子设备都设计有防护措施的

应该可以吧，每次熄火后，记录仪就会倒数十秒关机

内容被自动屏蔽

嘿嘿·······

记录仪说明书怎么写滴？看哈呀。点火自动开机，熄火自动关机，哪有什么插呀拔呀。

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可能

本帖Z后由 huier151 于 2015-7-24 02:28 编辑

拧一下打火几百安的电流，你觉得蓄电池会怕多接个记录仪电源？

一直插着