中国车都 开玩笑吗？

武汉2015年乘用车产量创了历史新高了，主要靠江夏的通用增量，达到145万量，可惜连前五都没进的去，这个中国车都真是

摆正自己的位置，不要感觉那么良好，学学重庆长安埋头苦干，不要整天听二汽在那里吹牛逼

让我们看看2015年前五名的数据：

第一、重庆

产量304万，坐拥中国第一大汽车城。

第二、上海

产量达242.97万

第三、柳州

产量230万

第四、广州

产量221万量

第五、长春

产量达220万量

我发贴理你了吗？

我发贴理你了吗？

按数据说话，不管是不是夕阳行业，汽车及汽车零部件依旧是国内除了房地产外的Z大经济支柱行业，东风依旧是国内除了上汽外的Z大汽车公司，武汉乃至湖北Z大的企业依旧是东风集团，武汉经济占比Z重的依旧是汽车行业。武汉未来看光谷，因为汽车市场这块蛋糕武汉分到的份额已经快到尽头了，要想更进一步跨入一线城市只有光谷有希望有潜力

2000年以前武汉处于以硚口、青山为代表的第一代劳动密集型产业，2001-2020年武汉处于以沌口、光谷为代表的第二代技术密集型产业，2020年以后，武汉处于以某地为代表的资本密集型产业。

沌口与光谷没必要争个你死我活，谁更强，能为武汉创造更多GDP就行了。

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房子、汽车、电子产品是持续不断的需求，所以不存在夕阳不夕阳之说，除非有新产品出现取代汽车，就好像手机智能化后取代了电脑，说是夕阳的基本是脑残。

从2000年开始汽车产业一直是武汉第一大支柱产业，持续了16年，有沌口在光谷千年老二无可撼动。

光谷的三产就是一个笑话，去年三产增加值虽然逆天，但毫无价值，有价值的只有工业，但工业追了10多年还是追不赢沌口，真是一个天大的笑话。

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三产是个笑话，我看你更像笑话

你查一下神龙公司是什么时候成立的

光谷如果三产超过二产，那说明光谷的定位是失败的。

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你是武汉人吗？老三样中的神龙富康你听说过吗？曾经武汉一个时代人的骄傲。

当时武汉就一个神龙汽车撑着脸面

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当时说神龙汽车是在十堰襄阳生产的时候我就没必要跟你费口舌了，上次连龙阳大道的前世今生都没搞清楚，智商会被你降低。

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