勉强用了3年半，上个月去4s店保养就说电压不足，又撑着用了1个多月。昨天开空调回家，今天再打就打不着了。1000大洋贡献给了途虎，话说启停真是一鸡肋的玩意，一年到头就没开启过，换个匹配电瓶硬就贵了一倍多，车企就不能把城市道路用的车辆的这项功能给去了
勉强用了3年半，上个月去4s店保养就说电压不足，又撑着用了1个多月。昨天开空调回家，今天再打就打不着了。1000大洋贡献给了途虎，话说启停真是一鸡肋的玩意，一年到头就没开启过，换个匹配电瓶硬就贵了一倍多，车企就不能把城市道路用的车辆的这项功能给去了
每次上车手动关掉。Z悲催的是，有的车根本就没有关闭启停的物理键
上车关起停按键，红绿灯超过30秒开起停，反正有这功能不用白不用
我的手动挡也带自动启停
不过我的是有个按键直接关了，你不按它不会来。
启停只是政策产物，对车对电瓶有百害而无一利
所以买台Z简单得车代步即可
难道非要换带启停的电池，换普通电池会怎样
mfsfhl发表于 2020-05-05 18:58 难道非要换带启停的电池，换普通电池会怎样
普通电池设计不一样，上到启停车辆据说会伤电池，使用寿命会减短。
我车两个电瓶，启停已经没效果了。正好不用物理关闭.
我车没启停，换个电瓶只300块
hlei11520发表于 2020-05-05 20:11 普通电池设计不一样，上到启停车辆据说会伤电池，使用寿命会减短。
问题是启停电瓶比普通电瓶贵一倍都不止，两个普通电瓶使用寿命会比一个启停电瓶短？
天涯哥发表于 2020-05-08 09:20 问题是启停电瓶比普通电瓶贵一倍都不止，两个普通电瓶使用寿命会比一个启停电瓶短？
是啊，不过不晓得会不会因为不匹配带来莫名的电子故障
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