世嘉两厢哈，我刚刚就买了

福瑞迪看了底盘你就不想买了，推荐两厢世嘉

世嘉波尔多红蛮漂亮啊，不过蓝色更好看

世嘉吧，自动巡航、限速、刹车辅助都带。

别的几辆车几乎都把刹车辅助省了，也许有的认为不必要，但看高档些的车都有这个。

油耗外观都是虚的，只有安全装备是Z实在的，出点小事几百元，大点的几万几十万都有可能。安全装备好的车才是真好的车。

福瑞迪没有刹车辅助，这点省掉不厚道，车重为1.2吨多，发动机比较新，外观比较好看，但Z终没有选它。不喜欢没有刹车辅助的，看到很多高档车里都有这项，就不认为这项是可有可无的了。选了世嘉1.6自动，车重1.3吨多，油耗高点认了，谁叫它车重些，谁叫它标配有刹车辅助，谁叫它标配有定速和限速。

实际上世嘉的销量是高于6AT的速腾，POLO，明锐，高尔夫，思域的

本帖Z后由 caridle 于 2011-9-13 11:34 编辑

moon-moon 发表于 2011-9-13 11:18 实际上世嘉的销量是高于6AT的速腾，POLO，明锐，高尔夫，思域的

就世嘉这种只有武汉人才买的油老虎，还这么多人津津乐道！！比AT的速腾，POLO，明锐，高尔夫，思域差多了，看销量就知道了！！

本帖Z后由 moon-moon 于 2011-9-13 11:38 编辑

caridle 发表于 2011-9-13 11:33 就世嘉这种只有武汉人才买的油老虎，还这么多人津津乐道！！比AT的速腾，POLO，明锐，高尔夫，思域差多了 ...

世嘉一个月销量一万多台，我们给世嘉供的配件一个月有15000套左右，和实际销量差不多。

科鲁兹福克斯凯越还不是油老虎，销量比速腾思域多多了

mg3不错啊！

要睁眼说瞎话，有销量数据的，世嘉是排在后面的。

本帖Z后由 moon-moon 于 2011-9-13 12:52 编辑

古德白 发表于 2011-9-13 12:46 要睁眼说瞎话，有销量数据的，世嘉是排在后面的。

你把两厢三厢加起来再看看，接近15000，思域和思伯锐加起来都没有这多

本帖Z后由 古德白 于 2011-9-13 12:57 编辑

moon-moon 发表于 2011-9-13 12:49 你把两厢三厢加起来再看看，接近15000，思域和思伯锐加起来都没有这多

思域的销量是因为东本的产能就这么大，而且划分不一样，思域是15-20万，世嘉是10-15万，而你说的其他产能足够的车型，你自己看排行榜到底排在哪，再一个，你去外地看看，世嘉有多少。神龙产能这么大，就这么几款车，别的品牌，产能都分散到几个车型了。如果思域的产能足够，世嘉根本不值得当对手，看看世界范围。别提法系了，小众而已。

速腾，POLO，明锐，高尔夫排行榜，都在前十，世嘉不过是二十几位，别瞎说了。

东本不是产能不够，是销量下滑了，思域以前也是万辆俱乐部的，现在只有几千辆了，只是世嘉的销量上来了，标致也是世界前100强的企业，销量不比本田少多少。你说外地神龙的少我还真不觉得，起码北京江苏地区的世嘉307满街跑

本帖Z后由 moon-moon 于 2011-9-13 13:05 编辑

古德白 发表于 2011-9-13 12:55 思域的销量是因为东本的产能就这么大，而且划分不一样，思域是15-20万，世嘉是10-15万，而你说的其他产 ...

今天前8个月的数据

1 丰田卡罗拉 85910 2 别克凯越 139803 3 大众宝来 111193 4 雪佛兰科鲁兹 118965 5 丰田凯美瑞 78225 6 大众捷达 131549 7 日产阳光 98870 8 现代悦动 113870 9 大众速腾 73097 10 雪佛兰赛欧三厢 86156 11 本田CR-V 71890 12 丰田花冠EX 58274 13 本田雅阁 81716 14 日产天籁 102489 15 大众高尔夫 52764 16 日产骐达 50592 17 大众途观 85699 18 现代瑞纳三厢 95716 19 大众全新帕萨特 27157 20 日产逍客 57794 21 本田锋范 63792 22 斯柯达明锐 72595 23 奥迪A6L 60584 24 日产轩逸 74461 25 奇瑞QQ3 86255 26 起亚福瑞迪 74975 27 长城腾翼C30 86404 28 大众桑塔纳志俊 66395 29 奥迪A4L 52275 30 丰田汉兰达 47295 31 一汽夏利A+三厢 116483 32 别克君越 77800 33 长城哈弗H3 74336 34 奇瑞瑞虎 57477 35 现代ix35 58118 36 大众Polo 63630 37 比亚迪F3 107382 38 大众迈腾 42934 39 丰田RAV4 47141 40 别克英朗GT 55814 41 现代伊兰特 70800 42 日产骊威 54498 43 众泰5008 43787 44 雪佛兰乐驰 43802 45 帝豪EC7 55648 46 本田思域 55193 47 雪铁龙世嘉三厢 56126 48 福特福克斯两厢 60554 49 江淮和悦 47245 50 大众桑塔纳 62666

本帖Z后由 古德白 于 2011-9-13 13:20 编辑

算了吧，不过是神龙的员工自卖自夸。

东本的销量是受了日本地震核泄露一点影响，但回来是很快的，法国车是小众，出了欧洲玩不转，这是共识。而且这是今年前8个月的数据，要看看全年的，去年的可就和这个相差很远了。

日系这次是受了很大影响，不过要说法国车连德系也干过了，你是不是说得太满了？

而且你自己贴出来的数据，只有三厢世嘉上榜，而速腾，POLO，明锐，高尔夫，都比世嘉高很多，而思域也不过是比世嘉少1K而已，等到影响过去，凭思域的口碑和实力，世嘉不在话下。

PSA是100强？呵呵，我们的长航集团还是八十几位呢。就车企对比，法系什么时候做过世界级大佬？大众，丰田，日产，通用，福特，这些才是大佬，PSA不过是边缘个性小众的代名词。说实话，看以后的走势，可能现代都要超越PSA的。PSA现在出DS，我看也很悬，法国人，在世界的影响力，在经济领域，没有优势。

就神龙在武汉，武汉很多人有神龙情结，再就是地方保护主义，没有这些，神龙败得更惨，那么早进入中国，神龙的地位何在？现在东风都和日产本田等其他厂商合作，而且越做越大，神龙越来越边缘，为什么东风要逐步远离这个老合作伙伴呢？值得深思。

我不想讨论PSA如何了，其实大家心里都清楚。在外地，神龙的车，真的不常见，常见的还是德系日系美系韩系。全国来看法系连韩系都赶不上啊，不谈德日美了。为什么还要阿Q呢？不行就是不行，法国人又不是我们得祖宗，犯得着热脸去贴人家么？

关于标致和本田，数据说明一切吧，本田2010年卖了356万台车，标致卖了360万台，这个在百度和谷歌上都可以查出来的。

大陆销量好的A级车大部分是4AT的油老婆，凯越福克斯世嘉307悦动......

本帖Z后由 古德白 于 2011-9-13 13:47 编辑

moon-moon 发表于 2011-9-13 13:36 关于标致和本田，数据说明一切吧，本田2010年卖了356万台车，标致卖了360万台，这个在百度和谷歌上都可以 ...

本田比不过标志，标志敢和丰田比么？敢和日产比么？敢和大众比么？敢和通用福特比么？恐怕和现代起亚都不能比。

法系，还是算了吧。不就是在本土搞搞。都搞不出世界。日本不是一个大市场，日系都是靠自身实力，冲出去赢得世界市场的。法系有这个本事么？

数据说明一切，法系就是没法和德日美韩比。凯越等车的销量，有历史原因，有中国市场的特殊性，便宜呗，多少年都在卖旧东西，当然价格有优势。

就说本田，口碑，名气，在国内，也不是标志能比的。法系的没落，已经是事实，法国的没落，早就是事实。

本帖Z后由 moon-moon 于 2011-9-13 13:51 编辑

古德白 发表于 2011-9-13 13:44 本田比不过标志，标志敢和丰田比么？敢和日产比么？敢和大众比么？敢和通用福特比么？恐怕和现代起亚都不 ...

PSA是目前世界上第5大汽车集团（雷诺和日产合并后成了第6），主要销量来自欧洲和南美，销量确实比不上大众通用，如果说它在世界上是小众车就有点不合适了。相反本田在日本外哪里算不上主流，在中国销量占优只是它进来得早，现在PSA和长安合作，以后有可能本田在中国成了小众车

那就MG6 吧 外观那是绝对滴骚呢

算了吧，谁认可啊，PSA出了法国就不转了，本田在日本，美国，中国，还有法国都有很多啊，你别撑了，主流是德系日系，法系一直都是小众的，这都是公认的。不用多说了，很少有人讨论法系车如何，主要都是说德系日系美系，你说那些所谓的数据，大话，谁知道是哪里来的。

PSA早就不入流了。

你喜欢，你自己买好了。

不用捏着鼻子哄眼睛。

什么长安PSA，等做成了再说，再说了，和微面合作，是多么了不起，东风不要了。。。。。。。。。。

做了这么多年，都没做起来，还说什么本田进入中国早，简直是侮辱我们智商，Z早的老三样，捷达桑塔纳富康，神龙多早啊。