新车307开了一千多公里，关于磨合期请教

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路过~~

1. 307本来就不省油，8.5算好的了；

2. 换挡一般看发动机转速，2000转左右换挡即可，这也算Z省油的换挡区间。

3. 楼主所说的“啃啃”的声音应该是1挡换2挡时发动机转速过低所造成，试试踩到2000-2500再换2挡

是说要看转数和速度来换档是吧

跑三环算不算高速啊。我听卖车的说磨合期速度不能高于80，我在三环上开一般都是60。是不是不用去跑高速了呀

本帖Z后由 miao 于 2012-3-12 14:51 编辑

回复 aj1982 的帖子

美女，你这样开车有两个很大的问题，一是伤车，二是耗油。307是高速发动机，按理论来讲3000转换档，2500正常行驶，不过实际中一般都是：

1档 2000转换档

2档 2500转换

3档 2800

4档3000

你说的响声是因为换档后动力不足造成的顿挫，很伤车的。

即然是手动，那档位和转速需要自己控制，像你这样40码就上了4档对车的伤害是致拿的，40码对高转速发动机正确档位是2档的2900和3档的2100转。

要注意行驶转速，一定不要长时间在2000转以下工作，这样会导致发动机点火角推前导致积碳，Z后越来越耗油，动力越来越差。

可以看着瞬时油耗表开，不信你可以试试，这款发动机在2200-2600转之内匀速行驶是Z省油的。

60-90是Z省油区，均速中表显不应该超过6.5，如果超了说明档位和转速不对。

市区30码以下，Z好是2档来开。

对于新手来说，直接看转速就行了，2000-2500。307是高转发动机，转速越高动力输出越好。

谢谢，我晚上回去就注意下转速。。。转速是根据我踩油门的力度来的吗？之前提车时舅舅也说过不要慌着换档，我只是想到高档低油要省油些，没想到……

我一般都是开着瞬时油耗，另外想请教下，下坡时空档滑行到底对不对呢？我比较了一下挂空档滑也会有1到2个油耗，带档也会有些油耗，但是空档滑速度感觉快些，带档速度比较慢。我又听人说空档滑伤车是这样的吗？正确的方法应该是怎样的呢？

下坡空档滑行倒不伤车，但容易伤人！新手Z好莫玩这个。省下的那点钱，在人身安全面前，一文不值。

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你可以感受下子。在正常行驶转速下，这时你快脚踩下离合，车子相反会往前一冲，转速会瞬间增加，这是电喷车型的特点。

下坡空档滑行和带档滑行对油耗并没有太大的区别，但是本质上有差别，带档滑行比安档滑行要安全得多，无论是对驾驶者还是行人。

空档滑行在踩下离合器后，由于没有一点负荷力，发动机的转速下降得非常快，这对发动机会有影响。

还有就是前面红灯停车，车速比较快，首先踩下制动，Z好让发动机转速下降到1200转左右再踩离合带档滑，不要高速下一脚离合就开始滑，至于距离自己把握。

当然，这只是一些小细节，可注意也可以忽略，车毕竟是用来开的。

更详细的新车磨合方法看这个链接，它里面还有个链接是讲如何正确行车

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-362-13568560-1.html

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4档跑到60码都不用换5档的，2000-2500换挡。

电喷发动机带档滑行比空挡滑行省油，带档滑行电脑停止供油（你会发现速度下降的特别快），空挡滑行电脑会提供停车怠速时的油（速度下降慢得多）。说空挡省油的是指以前化油器的老车。

学习了

好复杂哦~比骑电动车复杂太多了~

缓起步，慢加油。遇到红绿灯提前收油，如果速度还是快了就带下刹车，速度降到一二十码时挂空挡滑（当然新手不建议空挡滑行）。307是高转速发动机，起步一档换二档时先把转速轰上去再换挡。在保证安全的情况下，瞟一下转速表，尽量在2000转以上换挡。新手能开8.5已经不错了。有机会可以以拉拉高速，对发动机有好处。307是部好车，多开就有经验了。