买重车

这种老掉牙垃圾文章还来写。麻烦你告诉我下动能公式好不好？车的安全靠的是框架，不是车重

终上所述，坦克很安全！

哦， 靠的是骨头架子啊， 也对 ！！

是滴 ！！ 坦克的框架也好！

坐等古德白来回击啊.!!!鼓掌!

期待全民坦克的时代到来。

看着真是捉急啊。。。。。。

车速快~开莫车都不好使

坦克要能开到160撞哈子 里面人估计内伤

轻重对撞 轻的肯定惨些

重重对撞 相对轻的比 轻重对撞 中的轻的要惨

轻轻对撞 我不知道

总体 重的对轻的有优势 谁都不能撞比自己重的

跟造车理念有关，看你是保人还是保车，现在的造车技术是以保护人身安全为理念，所以越来越轻。车重在低速时车辆受损小些，维修话费相对少些。但是高速时就不存在这样的优势，人员受伤车轻的不管高低速都有优势，前提是车架结构过关。

耗油 不安全

10L的话其实比较有道理。

车的结构设计与选材很重要，日系车德系车重量差不太多，但德系车结构合理材料坚固。

还在迷信德系车。为什么德系车在全世界就是搞不过日系车？

......

全世界的人选车，都会从油耗、提速、保养、操控、配置，等等很多方面选择。

但是在中国就不一样，国人选车，特别是第一辆车。对上述内容没概念。所以只有2个判定标准

1、耐撞：不懂车的，唯一标准，耐撞。这些人买车的目的不是开车，不是代步，而是撞车。大量论坛里能看到，今天和XX碰撞，XX完胜。

2、重车：类似菜农卖菜的观念，称斤买卖，根深蒂固。保养、操控、油耗啥的都不懂。内心里一直认为就算称斤买废铁，也比别人的重一些。

PS:汽车事故死亡率的统计中，岛国车远远低于德国车。但是在鸡国人民心中，有一把另类的标尺。耐撞、够重！！！

哎，怕死不开车，开车不怕死啊。

等LZ有了钱，出门坐专列，比较安全。

A级车中，荣威550很重，标致408很重，科鲁兹很重，不知LZ是哪个？

他是卖550的，很多帖子都能看到指向性很强。

550好.550妙.550撞车都格外的帅。

但是车子动力一般，起步较肉；底盘较低；发动机噪音大、底盘异响较多等小毛病从来不提。

一味说车子耐撞，重也是为耐撞做铺垫。

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w我是350笨，后悔没买550