大武汉，你修十年还是一样的堵

说的好！

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望尽快改善

本帖Z后由 hy海声听力 于 2013-11-29 11:00 编辑

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这个确实是这样

但是我之前在上海待了几年，上海很多工程从规划到设计到完成，真的是很有前瞻性，质量也还是比较值得认可的。

贪是肯定的，请少贪一点

不要建了修建了拆，赚一次够了吧。

我每天进过光谷一路高新大道口，那里一段路两站多一点，从两年前修好后用了七八个月，不晓得到底是路坏了还是要在下面埋什么管道，双行车道，中间是花坛，一共是八车道，好吧建好的七八个月后其中一条道翻修，封路半年，另一个单行四车道成了双行的，半年后那个修好了，才三天不到，我去，之前的车道又封了，现在还是单车道当双行道用，其实大家都知道这里面肯定少不了黑幕，关键让人不能忍受的事是修路后应该是缓解交通啊，这下是越来越堵了；

还有一个就是每天晚上从关山开始到三环以外，尼玛的渣土车成群结队，大晚上的到处都是灰尘，既不安全又不环保！！！！！！早上洒水车一撒，路面更加脏了，大武汉就是这么越来越稀烂了

坚决顶Z后一句，干嘛要反复折腾了

街道口的地下通道不让走公交确实不合理！

既然街道口的地下通道不让走公交，之前就应该规划好，不要修的时候说的天好地好，修完了又找各种歪理由

洪山广场建了拆，拆了建就是Z好的例子，我看那个光谷广场也差不多了

周末珞瑜路去光谷堵 有时从体院一直堵到光谷 走雄楚大道也堵 修吖拆的。还能走哪里？ 每天上下班从民族大道到岳家嘴的来吼下。。。。每天上下班在路上总共至少要3个小时。。。。

楼主去当领导解决问题

是真堵城

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努力奋斗当官

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十年之后不赌 怎么办？