在早高峰低速行驶 蓄意堵路 不惜损害大众的利益来实现自己的诉求 一个字 怂!
在早高峰低速行驶 蓄意堵路 不惜损害大众的利益来实现自己的诉求 一个字 怂!
说莫比不要停车堵路,尼玛开个10公里的速度,跟堵路有莫区别,真心素质无下限
打死奥拓很受伤啊。。。
说实话,应该去搞出租车公司。
呵呵。
是要市ZF重视!的士难道都不好吗?
呵呵~一群被惯坏的小孩~不想着怎么提高自身的竞争力,却要挟大众利益为他们撑腰?我就问一句,凭什么?的士做了几十年了,为什么竞争不过一个刚刚出来几年的软件平台?根结在哪里?你们这样要挟大众利益,还会有人支持你们吗?本来的士涨价我还是蛮支持的,这年头物价一直在涨,活的都不容易。你们现在这样,呵呵!
说涨价能缓解打车难,结果...................
只能呵呵~
内容被自动屏蔽
的士问题的根源在于垄断组织收租子,跟专车无关,的士司机BG应该目标对准出租公司和政腐。
呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
呵呵
呵呵
还是有人明白这个道理的. 这也是ZF自己不把出租车市场化,垄断造成的恶果.
ZF只用提供规则,和监督执法权力, 出租车按照这个规定私有化运营, 搞得不好了, 别人自然不坐了, 都是市场决定的, 你也冒的莫斯不满意的.
不明觉厉
©2008-2025 得意生活 版权所有 鄂B2-20080065