经过这次国庆节，感觉高速也不敢开车了。

连续三年国庆节都是高速不停，而且是出省的长途高速。

今年没有，省内高速走的多。今年高速上似乎比去年的车，要多上很多。

所以看到的各种奇葩，也多了。

1，车道守不住的，跟在后面远远的，就看到车子慢慢的往一边偏移，而驾驶员没有做任何矫正的迹象。高速行车，对对方车辆驾驶员的可信度，明显要高于市区，但是今年走省内高速，这种情况，估计比我前三年跑高速见到的还多。我想这是水平问题。

2，压着分道线走，忽左忽右的，车速又不跑起来。这个除了水平问题，我想更多是常识和智力问题，而且这种人九成九的还很淡定。你催他，闪他都没用。

3，变道不打灯，打灯后强行变道的。这些驾驶员的想法，可能跟很多在学驾照的人是一样的心理：我打了转向灯的，你后面的车就应该等我过了，再走上来。所以这种人可能还停留在驾照初学状态，没明白转向灯的作用，转向灯，是给别人示意的，但不是对别人下命令的。

4，高速上不知道超车，不懂超车的大把的在。一是强行超越前方正在变道超车的车，二是超车不提速，超车完，依然不提速。我们在教学的时候，要求学生在变道时注意不要提速，注意观察后视镜。但你特么超车，玩成变道是几个水平的意思。仿佛超车对于他们而言，仅仅就是换车车道走而已。。

5，有大货的时候，很多司机玩心跳。其实今年走高速，这点体会特别深。以前我们几乎都强调高速跟大货车要保持安全距离，不跟，不被跟，不并行。但我今年就发现其实很多时候在高速上面的大货跟小车的车祸，小车司机，占大数是作的。在高速上面大货车司机是Z不愿意发生车祸的，它不是城区的渣土车和水泥泥头车。

我就看到了有个小车，直接从我右边的应急车道超车，超到我前面的两个大货车中间去了。我真心为他的智力捉鸡。真特么作啊，只是没出事而已。

5，走应急车道的，这个老生常谈。国人的正常状态，但也只是少数，堵车时排队等待的还是多数，但傻逼到处有，只要拥堵，应急车道，绝对会有人走的，还走的理直气壮。这种人，比正常行驶的时候走应急道超车的人，更傻逼，更应该被处罚！

今年高速上的车祸也明显多了，尤其是连环撞车。新手太多了，走高速经验不足。走200多公里路，不碰到个两三起撞车的，都不好意思说今年你走了高速。。。。