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老是听说国内养车麻烦
国外民众养车到底要花多少钱呢?目前,世界发达国家已经普遍实施燃油税。各国征收燃油税的方式也有所区别。美国不是将所有公路使用税全部并入燃油税,其道路资金来源除燃油税外,还存在多种公路使用税。欧洲诸国上世纪70年代开始推行燃油税,主要目的有二:控制汽车能源消耗;筹措资金进行道路交通系统维护。
法国:在法国,燃油税由石油产品国内税和增值税组成,其中石油产品国内税是燃油税的主要组成部分。不过,法国ZF规定,在一些大城市周边的高速公路是不许收费的。
日本:在日本,既节能又环保的小排量经济型轿车备受青睐,这些都与高额的燃油税有关。一个日本车主每年的车辆养护费和使用费应该在60万日元以内,而目前日本大城市居民的平均年收入约在500万日元-600万日元之间,车辆费用占家庭收入比例约为10%,基本相当于工薪族一个多月的收入。
美国:目前美国全国平均的燃油税率大约是每加仑汽油47美分(合每升12.4美分),燃油税在油价中所占比例约为30%。除了每辆车每年要交大约1000美元的保险费外,油价是决定养车费用的主要因素。巴西:巴西目前人口近1.9亿,而汽车的保有量已经超过4000万辆,每年还大约有300万辆新车投入使用,也就是说平均不到5个人就有一辆车。在户主为高中文化程度的巴西家庭中,养车所花的费用平均占家庭总支出10.8%。
俄罗斯:俄罗斯车主的养车开销包括汽油费、保险、保养、停车费、交通税、年检、违章罚款等。车主无需交纳养路费、过桥费和高速费,因此,如果买了车但开得少,不会产生太多费用。一个莫斯科普通百姓的养车年费用一般可以控制在9万卢布左右,那就是莫斯科普通百姓3个月的工资。