国内为什么普及不了柴油车？

家用车

貌似柴油国内技术不过关，环保要求达不到。。。另外一点柴油属于战略储备。。。。

应该是产量少，供给有限

柴油是爆燃，如果里面加了水，要麽压不着，要麽容易出黑烟一看都看出来了。这你叫喜欢掺假的中国怎么赚钱？

现在世面上的汽油基本都是乙醇汽油，就是加了生物酒精的，其中加了大量的水。这样才好捞钱沙。

还有就是柴油发动机比汽油发动机便宜1/3以上，都普及柴油车了，那来的GDP沙。

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国内柴油不过关，会让发动机出问题。看看路虎。

中国搞出来的柴油机不管用于什么行业的，声音大的吓人。

进口的柴油车在国内估计要被修到怕，油品达不到要求，欧洲柴油车牛比，欧洲的柴油品质高

油品 油品 油品

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国内柴油 太污染环境了

以前老捷达的柴油版很好的车，也没听说加柴油出过什么问题

而且柴油车有报废年限吧

就是油品问题

油品是Z大问题！然后尾气排放污染很厉害！里面杂质和水分多，东北的冬天只有大货车用柴油，还必须加负25或负35号的柴油.柴油车的优点就是动力强劲，省油！

主要三个方面：油品、供应量、排放标准

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柴油机在低速大扭矩、尾气污染以及燃油经济性上较汽油机是有优势的，但其做功的能量来自于爆燃，工作压力比汽油机的压燃要大，导致振动噪声大，同时也使得气缸活塞等部件设计时选用的材料性能要高于汽油机，设计难度要高于汽油机，我们国家连汽油机都没搞好，更何况轿车用的柴油机了。目前国家对柴油机的研究主要集中于商用车、工程机械以及船舶等对动力要求高的领域，在轿车领域投入的相对要少（连汽油机都没做好，轿车柴油机的难度比汽油机更大，就更不用说了）。国外，尤其是欧洲国家，例如德国，对轿车柴油机的投入还是挺大的。

当然，各位说的油品也是一方面，但归根结底还是制造水平不高。

前几年来过双龙～奥迪TDl国内油品确实很差双龙换过油泵～油嘴～奥迪也换过油泵和共轨～还有以前开个奥迪A6如和大货车排队去加柴油