对于我个人来说应该是方便了点点,武汉地铁刚开始运行,对社会大众而言肯定有个适应的过程,我觉得大家习惯以后,乘坐地铁还是会比较便捷的。
有几个小小的建议,武汉地铁或者公交可以借鉴别的城市的,搞个半小时或者一小时内换乘 免费,这样大家的生活成本也降低了,也比较有流通性,免得到时候造成拥堵。再就是老弱残可以搞个错开高峰期乘坐的优惠卡,免得车内拥堵又冒的位置坐,这样这个群体也得到了照顾
对于我个人来说应该是方便了点点,武汉地铁刚开始运行,对社会大众而言肯定有个适应的过程,我觉得大家习惯以后,乘坐地铁还是会比较便捷的。
有几个小小的建议,武汉地铁或者公交可以借鉴别的城市的,搞个半小时或者一小时内换乘 免费,这样大家的生活成本也降低了,也比较有流通性,免得到时候造成拥堵。再就是老弱残可以搞个错开高峰期乘坐的优惠卡,免得车内拥堵又冒的位置坐,这样这个群体也得到了照顾
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ZF也在算成本的!可以理解的!但不能不考略整体,没有通地铁的地段不能一视同仁的!
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1.你觉得武汉修地铁是带让你出行更方便了还是更麻烦了?并说明理由
我觉得有点麻烦 原来可以一站直达 现在要两头转公交 原来到上班地方 下公交站就到 现在还要步行 没有车的人伤不起
2.想公交车和地铁都能两全其美,让大家真正出行更方便,你有什么好建议?
我觉得目前武汉地铁还不成熟,应该向其他城市学习,可以在转乘限制时间内优惠转乘,还要降低现在的公共交通费用,向北京靠拢。
1.你觉得武汉修地铁是带让你出行更方便了还是更麻烦了?并说明理由
缩短715,取消521真是让住关山的人情何以堪,还不如不修这个地铁
哎,过江上班的人伤不起,强烈抗议。。
2.想公交车和地铁都能两全其美,让大家真正出行更方便,你有什么好建议?
长线过江公汽不能一刀切,715,536,703至少要保留一到两趟,不能只考虑节省你们的运输成本而增加我们的出行成本吧,这完全是一种变相的涨价,强烈鄙视。。。
个人认为。。。地铁的修建方便了一些住得比较偏滴筒子,对于市中心的人来说坐公交打的士更撩撇。。。但是大家看哈北京上海地铁是如何人山人海,再加上那些冒得素质滴人,到时候晓得武汉的地铁站是么昂个万民互相推搡或地铁站内脏乱差。。。
总之是伤不起。
1.你觉得武汉修地铁是带让你出行更方便了还是更麻烦了?并说明理由
肯定更麻烦了,很多要修要改的线路都是从我家门口过的,改了,都要换车,而且这边没有地铁口,要坐两三站路才到。
2.想公交车和地铁都能两全其美,让大家真正出行更方便,你有什么好建议?
保留原有公交不变
地铁修好后,唯一要做的就是减少公交,越少越好!
武汉的交通都是些不乘坐公共交通工具的人在那里规划,能考虑老百姓是否出行方便吗?
考虑Z多的还是自己的利益吧
所以lz在这里写了也没用的
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1.你觉得武汉修地铁是带让你出行更方便了还是更麻烦了?并说明理由
现在还没有感觉,毕竟还没有好,再说好了的·肯定也是超多人。别到时跟其他地区的一样,人多的门都关不上坏了。。
2.想公交车和地铁都能两全其美,让大家真正出行更方便,你有什么好建议?
有地铁是好,但是没必要减少公共汽车,有人还是不愿意做地铁的,在地底下肯定没有上面的空气以及风景好。再说,等到武汉的地铁全部串起来,达到真正的方便估计还得等个几年。。。。。。。。
麻烦
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哀喜各一半吧
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我晕,那天才知道有一个汉口这边的地铁口是直接通到协和医院门诊内的,据说是为了方便他们的职工,我倒,本来地铁在地下,通风都不好,还直接通风到医院里面,空气里病菌含量都增加一倍,不是坑爹吗?
有没地铁对我来说没影响 我所谓啦
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