喜欢这么挤兑人就没啥讨论的意义了。论坛本身就是个给人讨论的地方。说错了，记错了这都很正常。给指出我错误的意粉我都已经加过花了表达我的歉意和对他们指教的感谢。

挖苦人，除了显得自己格局很高，境界很高，品味很高，好像没有什么其他意义了吧。不歪楼主的帖子了，对这车有了解的朋友继续发表自己的看法吧。

我没挖苦谁啊，你这帽子扣的，我也是表达我的观点啊！你一来就给我扣帽子语言极具攻击性，我就反驳你不对的地方有什么不妥？再说了，你一开始对我留言我就觉得你好像说错人了，我基本就没有挖苦谁也没喷过谁，你好好核实下吧！

你看下这个帖子，我就说了一句话，不知道你为什么给我扣这个帽子！

本帖Z后由 神嘛情况 于 2014-7-24 15:49 编辑

键盘车神太多了，508和C5在日系三杰里也是佼佼者，雅阁 凯美瑞 天籁 我都有或长时间驾驶过。法国车除了动力弱点，油耗略高外，其他还好，主要是开着舒服就行，天天说动力差动力差的，不知道你们开的是什么。马力有300P么？0-100 3秒么。。。

508不买顶配22.98的不如买C5和408对标志的感觉就是刹车太TMD的灵了，

说实话，对日系车的刹车真心信不足，踩到3分之1，没感觉，踩到一半有效果，踩到下半程反馈到脚板上的感觉就是硬，踩不下去了，个人还是喜欢有线性的刹车，1点就有，就算是踩出ABS了，还能继续往下踩。在市内开日系车从来不超过60，不敢急起急刹。

本帖Z后由 么钱花了 于 2014-7-25 11:00 编辑

油门刹车都太轻，得很长时间适应脚感

得意的键盘侠好多，你们都买过开过508吗？缺点说起来一套一套的！

我开过同事的508，觉得操控还不错啊，家用够了！

内容被自动屏蔽

买508不如买雅阁凯美瑞 c5感觉也比它好

不过内心说句，新508看起来很高大尚的

哈哈，悲剧。。。508真的好看。。。外观设计真的很漂亮，前脸没的说，屁股是Z爱。。。太有设计感了，扣掉文字，就更是完美。。。

说508不好看的，审美真是不行，508屁股设计还是获过大奖的。。。至于动力，不大懂，内饰看了，感觉也不错。。。

外观绝对秒杀同级别其他车。。蒙迪欧马丁可以比一比。。。

开508两年了，中规中矩的，没什么大毛病；要说不爽的，就是下面两点：

1.油耗高。2.3的车匀速21，油耗13个多吧。

2.4S保养贵。4S的工时费挺贵的，如果自己买保养材料，找个靠谱的维修店做保养还是可以的。

现在508出了1.6T、1.8T的版本，不知道怎么样，应该动力和油耗会好看些吧。

本帖Z后由 leekingwing 于 2014-12-22 17:45 编辑

老款价格没有性价比。要买也等新的

换标志207

法系引领的潮流往往都置前，就比如第一辆两厢车，大家都不看好。结果呢。

**才开 标致的车，楼主老婆不喜欢这个牌子，还是尊重老婆吧，现在**太多。

这个价位果断帕萨特，天籁，速派

同意你的观点。PSA都快要倒闭了，我们的

东风真是慷慨，赚了国人的银子去送给人家。PSA的技术已经远离主流很久了，这是不争的事实，全球300多万辆的销量就是Z好的证明，中国贡献了全球的35%左左的销量，湖北估计贡献了全国的35%的销量。2.0的NA由于技术老旧排放无法达标惨遭抛弃，2.3是2.0的扩缸版，一样地被遗弃。现在有了个1.6T成了万金油，哪里痛就贴哪里，号称是宝马的发动机来糊弄世人，人家不让你用Z核心的电子气门你不知道吗？变速箱终于开始用上了6AT，还是法系车主Z不屑的VW的专利岛国生产的。还有全世界只有PSA和TOYOTA还在用的4AT。还有一代代的拉皮的307，308，206，207，嘉嘉，还有糊弄人的中级车凯旋。这就是高傲的法国人的造车态度。

后排比的士还挤，居然是2810轴距

动力很好，可以

有这个钱不如买帕萨特