高尔夫的确不便宜啊，标配裸车都要将近15万了，算下地也超了我的预算

说实话啊真的被说晕了，我朋友叫我不要买欧系车说耗油，这边的车友还真有一部分叫我去看看欧系车

当初也考虑过H6，原因是因为空间大，后来自己看了一些论坛，一个懂车朋友的意见，和得意车友们的想法，觉得这个车真心的不咋滴啊，幸亏当时冒买

我觉得这个配置有没有无所谓吧！老爸开了30的车，我开了10年，也冇因为这个出么大事

但是，不太喜欢轩逸这车，觉得样子老了，有点落伍.

油钱不是省省就能出来的。你这是典型的购车综合症，等车到手了，油耗高或低根本不是事。就算一年下来，2.0以内的车费油或省油也不过7、8百吧。但是日系保养费时费事的缺点就出现了，5000公里一次，欧系大多数是10000一次。这个费用和时间成本绝对不是几百的事。真想用车省心，少几个违停就都回来了。我14-15年，2200元的违章成本。能加多少油啊！ 还有一个问题，你始终没有领会。付出同样多的钱，日系能给你的远远低于欧系。195/60 R16这是轩逸的轮胎，而其它同级欧系车205起步

，也就是说，人家的胎比你的宽，凭什么？同时也意味着刹车距离就有可能更短。比如408\C4L\英朗的坡道辅助功能，你让轩逸怎么搞也不会有的。凭什么？C4L1.2T、1.8L以上标配可视倒车雷达，轩逸又在做什么？英朗的胎压检测都上了，轩逸又在做什么？

我们以前说，日系只会在看得见的地方下功夫，而现在，在这些看得见的地方，日系都给省了。只留下一个看起来高颜值的壳。

好吧，懂了，真的懂了，不纠结了，真谛要谢谢你，好想接你吃个饭啊

年前下大雪的时候还是蛮有用的

好的好的，谢谢哈

引用207楼车友的例子。每每只要是下雪，我那些跑长途的车友们总可以在高速上看到趴窝的，永远是日系居多。日系因为相对过轻的车身，稳定性确实不如欧系。何为相对过轻呢，就是大的车体和自重不太成比例。比如雅阁较之于C5，长那么多，而重量却比C5还轻。当然有人会说轻量化不更好吗。没错，轻量化是有先决条件的，是否在空气动力学上有相应的设计呢？是上扬的腰线还是下压的？都有讲究。

哈哈，吃饭我会脸红，谈车我脸皮可厚了。

有没有搞错啊！高尔夫我没记错已经降价到9万不到的裸车了咧！未必轩逸比这还便宜？？

哎哟哎哟哎哟，真的是满感谢你啊，现在一点都不纠结了，我去看看高尔夫好了，能不能帮我推荐一下？

难道不是说的TSI的那个？

我之前其实看过高尔夫，觉得也不错，看起来小小的，空间倒是还不错，就是后排座有个坎子满闲人

没有安全驾驶靠谱

刚刚看在手机上看了下C4L，真的不错啊，下周去试试

非常一般

什么非常一般？

你好

非常重要，保证你的安全，