高尔夫硬件上没话说，但不适合你家用。你说了家人有大个子。还是往408、C4L、英朗这几款车上靠。

坐等车神喷C4L。哈哈！

别克不考虑，408说实话先入为主，刚刚开始的时候就喜欢它的1.6顶配，什么都有，除了后排空间，你让我看C4L我刚刚看了，确实挺不错，但是刚刚好朋友建议如果买C就得买1.6涡轮增压的，车身太重自吸可能会有点吃亏，油耗会高，

没有也是一样的用，车身稳定系统就是在下雨弯道车辆发生侧滑失控车，车身稳定系统可以即使修正，但也不是万能的，开车还是要慢

必须有

ESP的作用是在转向不足及转向过度时，通过牵引力控制对车辆扭矩输出进行干预，达到防止车辆甩尾的目的。不只是湿滑路面上起作用。强烈建议各位车神、看官在优酷上查询一下。高等级的ESP，仅仅只在BOSCH 8.1版以上，有一定的缩短刹车距离的作用。 并不是所有的车身稳定系统都叫ESP，只有德国博世的ESP效能Z佳。其它品牌如德国大陆ESC，天合，还有日系的VSC，在反应速度上，跟博世的还是有一定差距。

C4L 1.2T是可以推荐的。但很多看官有习惯性的思维，觉得1.2排量太小；三缸机稳定性没有四缸等一系列反对性的理论。答案是否定的。PSA的1.2T和福特的1.0T，都是三缸。都是2015年度世界十佳发动机。就凭这个，就能站得住脚。这贴子一开，又要扯好远了。涡轮自吸之争，三缸四缸之争都要来。楼主，你火了。火得一踏子糊啊。

不知道

我说得不够通俗？

文化不够，看不懂

当你要飞出去的时候，我拽了你一下。就这样理解吧

这还差不多，秒懂，这才是白话文

很多车没有 开慢点 有当然好

尼玛，我就想问你这个问题，像C4L我看的是1.8L自尊自豪都可以，说实话涡轮增压的对我的预算来说超了，我朋友又说像这个车一定要买涡轮增压的才行，你说呢

这个一般是跑高速必需要滴

看一款车的发动机行不行，几个重要参数，不只是功率、扭矩。Z重要的是这个扭矩，它代表了车的提速有没有劲，给不给力。而更为重要的一个指标性的参数是发动机转速。像我们通常都是以城市道路为主，在较低的转速区间能产生较强的扭矩，这就是一个关键性的指标。如果这款发动机能在1500-3500这个区间产生80%以上的扭矩，那么这款发动机就是非常适合城市使用的了。

有车友要说，这车重量大，OK，没问题，这1。8的扭矩也相当给力啊，带这1.4吨重的车完全没压力。我开过才会跟你这么讲，身边C4L的车友也多。没有说动力不够的。当然，除了开习惯了大排量2.3以上的才会觉得不符合他们的要求。具体发动机参数网上找。看我说得对不对。再强调一下，看发动机扭矩，以及Z高扭矩转速。同时也比较一下1.8其它发动机，看看它们的Z高扭矩转速在多少。你就大致可以判断出这款发动机是否给力了。至于更多的发动机信息，以后再聊。

必须要有，美国和欧洲都是强制标准，没有ESP不能上市

就1.8来说，还是要麻烦你帮我选下配置

好的好的，完全知道这个的重要性

就豪华型吧。